Plan de mantenimiento · manual público
Plan de mantenimiento del motorreductor WEG WG20
Las 13 tareas preventivas que pide el manual del fabricante, con su frecuencia, el valor aceptable de cada revisión y la página de donde sale cada una. Revisado a mano a partir del manual público.
Las tareas, por frecuencia
Todas salen de la sección 13 del manual, «Intervalos de inspección y mantenimiento» (págs. 31 y 32). Donde el manual no da un valor aceptable, la celda queda con «—».
Cada mes 4 tareas
| Tipo | Tarea | Frecuencia del manual | Valor aceptable | Pág. |
|---|---|---|---|---|
| Inspección | Comprobar si el ruido de funcionamiento del reductor ha variadoReductor (dentado y rodamientos)Tabla de fallas (pág. ES-30): ruido extraño pero uniforme → daños en rodamientos o dientes, contactar al fabricante; ruido no uniforme → cuerpos extraños en el aceite, cambiar el aceite. | mensual | Que el ruido no haya variado | 31 |
| Medición | Medir la temperatura superficial de la carcasaCarcasa del reductorCómo medir (pág. ES-29): durante el funcionamiento a carga máxima, con equipos convencionales de medición; la máxima se alcanza al cabo de unas 3 horas. Sobre 90 °C (pág. ES-30): exceso de aceite, daños internos o válvula de ventilación defectuosa. | mensual | Máx. 90 °C (194 °F), medida en funcionamiento a carga máxima, al cabo de unas 3 horas | 31 |
| Inspección | Comprobación visual de fugas de aceite en las juntasJuntas del reductor (retenes, tapas, tapones y superficies de sellado)Qué mirar (pág. ES-32). Tabla de fallas (pág. ES-30): pérdida de aceite → junta defectuosa, comprobar las juntas y sustituirlas si es necesario. | mensual | Sin salida ni huellas de aceite en retenes, tapas, tapones y superficies de sellado | 31 |
| Lubricación | Comprobación visual del nivel de aceite por la mirillaReductor (mirilla de aceite)Lubricante: según la placa de característicasEl nivel viene ajustado de fábrica según la posición de montaje y el volumen exacto está en la placa de características (pág. ES-29). Demasiado aceite calienta el reductor y lo hace perder por la válvula de ventilación (pág. ES-30). Lubricantes: como en el cambio de aceite. | mensual | — | 31 |
Cada 3 meses 1 tarea
| Tipo | Tarea | Frecuencia del manual | Valor aceptable | Pág. |
|---|---|---|---|---|
| Limpieza | Limpiar el exterior de la válvula de ventilaciónVálvula de ventilaciónSolo los tamaños con válvula: C07 en adelante, F06 en adelante y K06 en adelante (los menores no la tienen, pág. ES-31). Válvula defectuosa → sustituirla (tabla de fallas, pág. ES-30). | cada 3 meses | — | 31 |
Cada 6 meses 2 tareas
| Tipo | Tarea | Frecuencia del manual | Valor aceptable | Pág. |
|---|---|---|---|---|
| Inspección | Comprobar los topes de goma y sustituirlos si tienen daños visiblesTopes de goma del brazo de parRepuesto: Juego de topes de goma del brazo de par (si presentan daños visibles, como grietas en la superficie)Qué mirar y cuándo sustituir (pág. ES-32). Tabla de fallas (pág. ES-30): si el reductor se mueve al arrancar, el juego de topes puede estar sin pretensar o dañado. | semestralmente | Sin daños visibles, como grietas en la superficie | 31 |
| Ajuste | Comprobar que los tornillos de retención estén bien apretadosTornillos de retención (fijación del reductor)La tabla de fallas pide apretar con «el par prescrito» y sustituir los dañados (pág. ES-30). El manual trae su tabla de pares de apriete para tornillos 8.8, 10.9 y 12.9, de M5 a M30, con tolerancia +10 % (Tabla 9, pág. ES-44). | semestralmente | Bien apretados, con el par prescrito | 31 |
Por horas de funcionamiento 2 tareas
| Tipo | Tarea | Frecuencia del manual | Valor aceptable | Pág. |
|---|---|---|---|---|
| Inspección | Comprobación visual de fugas en los retenes y sustitución si es necesarioRetenes (sellos de eje)Repuesto: Retenes (en caso necesario (si hay fugas))Al sustituirlos (pág. ES-32): cuidar que haya grasa suficiente entre la camisa antipolvo y la cara de obturación; con anillos de sellado dobles, llenar de grasa una tercera parte del espacio intermedio. El manual no especifica la grasa. | cada 5000 horas de funcionamiento, a más tardar cada 4 años | Sin fugas en los retenes | 31 |
| Lubricación | Cambiar el aceite: vaciar con el aceite tibio, cerrar el tapón de drenaje y llenar por el tapón de ventilación con el tipo y la cantidad de la placaReductor, tamaños C07–C16, F06–F15 y K06–K15Lubricante: según la placa de características, también la cantidadTipo y cantidad: los de la placa de características. Homologados para −10 °C a +60 °C de ambiente; de fábrica viene ALPHA SP 220 (campo gris de la tabla, pág. ES-33); no mezclar lubricantes distintos. Las tablas de las págs. ES-34 a ES-37 dan los litros por tamaño, etapas y posición de montaje (p. ej., C07 de 2 etapas en M1: 1,6 l). En la tabla de desechos el aceite del reductor figura como «aceite mineral aditivado» (pág. ES-44). Los tamaños C00–C06, F02–F05 y K02–K05 no tienen cambio de aceite; en condiciones difíciles o agresivas el manual recomienda cambiarles el aceite a las 10000 h (pág. ES-31). | cada 10000 horas de servicio o a más tardar cada 5 años | — | 31 |
Cada 10 años 1 tarea
| Tipo | Tarea | Frecuencia del manual | Valor aceptable | Pág. |
|---|---|---|---|---|
| Revisión general | Revisión general por el servicio oficial del fabricante o un taller autorizadoReductor completoRepuesto: Sellos del eje (si están dañados o desgastados)Repuesto: Tapas de cierre (si están dañadas o desgastadas)Repuesto: Juntas sólidas (si están dañadas o desgastadas)Repuesto: Estrella de acoplamiento (siempre)Repuesto: Tapón de ventilación (siempre)Incluye limpieza exterior, desmontaje y control de todas las piezas, reemplazo del lubricante y de la pintura si es necesario, y control final (pág. ES-32). | cada 10 años | — | 31 |
Periódicamente, según necesidad 3 tareas
| Tipo | Tarea | Frecuencia del manual | Valor aceptable | Pág. |
|---|---|---|---|---|
| Ajuste | Comprobar la distancia del freno «a» y reajustarla si es necesarioFreno del motor (motores con freno)Valores por freno y procedimiento de reajuste con galga de espesor (pág. ES-41, Tabla 7 y Figura 18). | periódicamente, según necesidad (en función de los factores externos) | Distancia «a» según la Tabla 7: normal de 0,2 a 0,5 mm y máxima de 0,5 a 1,2 mm, según el freno (BR2 a BR400) | 31 |
| Limpieza | Limpiar la cubierta del ventilador del motorCubierta del ventilador del motorEl manual dice «directriz que cubre el ventilador»: se entiende la cubierta o caperuza del ventilador. | periódicamente, según necesidad (en función de los factores externos) | — | 31 |
| Limpieza | Retirar el polvo acumulado en el reductor; en la versión con tapa de protección, retirarla, limpiarla y volver a montarlaCarcasa del reductorLa frecuencia «periódicamente» sale del recuadro ATEX de la pág. ES-31 («el polvo en la carcasa del reductor debe eliminarse periódicamente»); fuera de ATEX el manual no da frecuencia. | periódicamente | — | 32 |
Qué aceite usar
El manual pide el tipo y la cantidad de aceite que indica la placa de características del reductor (pág. 31) y aprueba estos aceites: ALPHA SP 220, Klüberoil GEM 1-220 N, DEGOL BG 220, Mobilgear 600 XP 220, Energol GR-XP 220, Omala S2 GX220, Gear Oil 220 F.
3 de ellos están en LubriMatch: Mobilgear 600 XP 220, Shell Omala S2 GX 220, Castrol Alpha SP 220. Ver sus equivalentes en otras marcas. La equivalencia es orientativa: revisa siempre la ficha técnica y la placa del reductor.
Cómo leer las frecuencias
«cada 10000 horas de servicio o a más tardar cada 5 años» quiere decir lo que ocurra primero: un reductor que trabaja pocas horas igual cambia el aceite al cumplirse el plazo en años.
«Periódicamente, según necesidad»: el manual no da un intervalo fijo para esas tareas, porque dependen de los factores externos del lugar donde trabaja el equipo.
La revisión general la hace el servicio oficial del fabricante o un taller autorizado.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto se cambia el aceite del motorreductor WEG WG20?
Según el manual, cada 10000 horas de servicio o a más tardar cada 5 años: lo que ocurra primero (pág. 31). Cambiar el aceite: vaciar con el aceite tibio, cerrar el tapón de drenaje y llenar por el tapón de ventilación con el tipo y la cantidad de la placa. Aplica a los tamaños que indica el manual: C07–C16, F06–F15 y K06–K15.
¿Qué aceite lleva?
El tipo y la cantidad que indica la placa de características del reductor. El manual aprueba ALPHA SP 220, Klüberoil GEM 1-220 N, DEGOL BG 220, Mobilgear 600 XP 220, Energol GR-XP 220, Omala S2 GX220, Gear Oil 220 F (pág. 31).
¿Qué temperatura es normal en la carcasa?
Máx. 90 °C (194 °F), medida en funcionamiento a carga máxima, al cabo de unas 3 horas (pág. 31). Se revisa mensual.
¿Cada cuánto se revisan los retenes?
Cada 5000 horas de funcionamiento, a más tardar cada 4 años: comprobación visual de fugas en los retenes y sustitución si es necesario (pág. 31).
Fuente
Motorreductores WEG WG20 (50069690): manual de puesta en marcha, instalación y montaje (PDF oficial de WEG, 52 páginas), del fabricante Watt Drive Antriebstechnik GmbH – WEG Group. Las páginas citadas son las del PDF, que coinciden con las impresas (ES-31, ES-32).
Revisado a mano por Manteasy. Si tu reductor es de otra serie o tu manual es de otra versión, sigue el tuyo.