Cómo armar un plan de mantenimiento preventivo, paso a paso

1. Haz la lista de equipos

Todo el plan se cuelga de esa lista: cada tarea, cada lubricante y cada parada pertenecen a un equipo. Anota por cada uno su nombre, el área, el fabricante y el modelo de la placa, y cuántas horas al día opera. Si ya tienes una lista en Excel o en un sistema, parte de ahí.

2. Define cuáles no pueden fallar

No todos los equipos merecen el mismo esfuerzo. Clasifícalos, por ejemplo, en A (su falla detiene la producción o es un riesgo), B y C, y arma primero el plan de los A. Es la idea del mantenimiento centrado en la fiabilidad: decidir las acciones según la probabilidad y las consecuencias de la falla (IEC 60050-192, entrada 192-06-08).

3. Saca las tareas del manual de cada equipo

El manual del fabricante dice qué revisar, cada cuánto y con qué criterio. El trabajo es encontrarlo:

• En el manual del motorreductor WEG WG20, de 52 páginas, las 13 tareas preventivas están en 2: la 31 y la 32.
• El de la bomba Sulzer SES tiene 88 páginas en siete idiomas; las 16 tareas están en las páginas 37 y 38 de la sección en español.
• El del compresor Eaton reparte sus 44 tareas en 6 páginas, y una de ellas, el análisis de aceite cada 6 meses, está en la sección de garantía (pág. 43).

Por cada tarea anota el tipo (inspección, limpieza, lubricación, ajuste o medición), el punto del equipo, la frecuencia, el criterio de aceptación y la página. La página te permite volver al manual cuando haya dudas. Hay un ejemplo completo en el plan del motorreductor WEG WG20.

4. Ordena las frecuencias: horas o calendario

Los manuales mezclan horas de operación y fechas. Muchas tareas dicen las dos y vale «lo que ocurra primero»: el WG20 pide cambiar el aceite cada 10000 horas de servicio o a más tardar cada 5 años (pág. 31), y la bomba Sulzer revisa los cojinetes cada 1500 horas y no menos de una vez al año (pág. 37).

Cuando el manual no da frecuencia, como «periódicamente» o «según necesidad», no la inventes como si viniera del manual: define una tú, anota que es tuya y ajústala con lo que encuentres. En el WG20, «retirar el polvo acumulado en el reductor» dice solo «periódicamente» (pág. 32).

5. Define los lubricantes y los repuestos

Muchos manuales piden «el tipo y la cantidad de la placa», como el WG20 para su aceite (pág. 31), y otros nombran productos aprobados de varias marcas. Anota el lubricante de cada punto y busca el equivalente que compras en LubriMatch, con el mismo grado de viscosidad y la misma clasificación. Con los repuestos, lo mismo: anota los que nombra el manual.

6. Reparte el trabajo y registra lo hecho

Agrupa las tareas por frecuencia y por área en rutas: las diarias, las semanales y las mensuales. Cada turno debe saber qué le toca; para eso sirve un mensaje claro, como el que arma gratis Tareas del turno. Y cada tarea hecha se registra: sin registro no se sabe si el plan se cumple.

7. Mide el cumplimiento y ajusta

El indicador básico es el cumplimiento: tareas hechas ÷ tareas programadas en la semana. Cuando el plan se cumple con regularidad, registra las paradas y usa el MTBF y el MTTR para ver si el plan está evitando fallas, y ajusta las frecuencias con esos datos.

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