Tipos de mantenimiento: correctivo, preventivo y predictivo

Qué es el mantenimiento

La IEC lo define como la combinación de todas las acciones técnicas y de gestión destinadas a conservar un elemento, o devolverlo, a un estado en que pueda funcionar como se requiere (IEC 60050-192, entrada 192-06-01; la traducción es nuestra, como en el resto del artículo). De ahí salen los dos grandes tipos: devolverlo a ese estado es correctivo; conservarlo, preventivo.

Mantenimiento correctivo

Es el mantenimiento que se hace después de detectar una avería, para restaurar el equipo (entrada 192-06-06). La avería ya ocurrió: el objetivo es que el equipo vuelva a operar.

Ejemplo real: la tabla de fallas del manual del motorreductor WEG WG20 indica que, si hay pérdida de aceite, la causa probable es una junta defectuosa y hay que comprobar las juntas y sustituirlas si es necesario (pág. 30).

La IEC distingue además el no programado, el correctivo que no se puede postergar (entrada 192-06-13), y el diferido, el que se posterga según reglas definidas, por ejemplo hasta la próxima parada (entrada 192-06-10).

Mantenimiento preventivo

Es el mantenimiento que se hace para frenar la degradación y reducir la probabilidad de falla (entrada 192-06-05). La IEC reconoce dos formas:

• Programado: se hace según un calendario definido (entrada 192-06-12). En el WG20, cambiar el aceite cada 10000 horas de servicio o a más tardar cada 5 años, lo que ocurra primero (pág. 31).
• Basado en la condición: se decide según la evaluación del estado físico del equipo, que puede hacer el operador con la vista, con un horario o con supervisión de la condición (entrada 192-06-07). En el WG20, medir cada mes la temperatura de la carcasa: el máximo es 90 °C, medido a carga máxima (pág. 31). Si se pasa, el manual apunta a exceso de aceite, daños internos o la válvula de ventilación (pág. 30).

Los manuales mezclan las dos formas. Las 13 tareas del WG20 son 4 inspecciones, 3 limpiezas, 2 lubricaciones, 2 ajustes, 1 medición y 1 revisión general: unas con fecha fija y otras que dependen de lo que se encuentre.

Mantenimiento predictivo

La IEC 60050-192 no tiene una entrada para «predictivo». En la práctica se llama así al mantenimiento basado en la condición que sigue la tendencia de mediciones para anticipar cuándo intervenir. Se apoya en la supervisión de la condición: obtener información del estado físico o de los parámetros de operación, ya sea automáticamente o a intervalos planificados. La IEC nombra como métodos el análisis de vibraciones, la tribología (el estudio del aceite y del desgaste) y la termografía (entrada 192-06-28).

Tres ejemplos reales:

• Bomba centrífuga Sulzer SES: medir el nivel de vibraciones en los soportes de los cojinetes cada 1500 horas de funcionamiento, y no menos de una vez al año, anotando los datos (pág. 37).
• Compresor de tornillo Eaton: mandar una muestra de aceite al laboratorio cada 6 meses. Es un requisito de la garantía y está en la sección de garantía del manual, no en la de mantenimiento (pág. 43).
• Motor WEG línea M: medir cada año la resistencia de aislamiento del bobinado e investigar los valores bajos o los cambios bruscos (pág. 50).

Lo que hace predictiva a una medición es el registro: una vibración aislada dice poco, pero la serie de mediciones muestra si el equipo se está degradando.

Comparación

Cuál conviene en tu planta

No hay un tipo mejor para todo. La IEC describe el mantenimiento centrado en la fiabilidad (RCM) como el método sistemático para decidir qué acción de mantenimiento corresponde y con qué frecuencia, según la probabilidad y las consecuencias de la falla (entrada 192-06-08). En la práctica se parte por las tareas que pide el manual de cada equipo y se pone más esfuerzo en los equipos que no pueden fallar. Si no sabes por dónde empezar, el diagnóstico gratis te da los primeros pasos según tu planta, y esta guía explica cómo armar el plan preventivo.

Preguntas frecuentes

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